2011年1季度國內(nèi)鋁市回顧分析
發(fā)稿時間：2011-05-06一、一季度國內(nèi)鋁價先揚后抑
1、2月份國內(nèi)鋁價連續(xù)上揚，環(huán)比漲幅分別為3.0%和1.0%，3月份小幅回調(diào)1.3%至16521元/噸。一季度上海地區(qū)A00鋁錠平均價為16616元/噸，環(huán)比上漲3.0%，同比上漲1.3%。
二、一季度國內(nèi)氧化鋁自給率明顯提升
一季度氧化鋁進口規(guī)模明顯降低，1、2月份氧化鋁進口量分別為34、22萬噸，處于歷史中等偏下水平。氧化鋁進口依存度分別為11.4%和7.8%，與2010年同期相比，分別下降9.7和7.1個百分點。縱向來看，氧化鋁進口依存度由21世紀前期的50%以上降至目前的不足10%，反映了國內(nèi)氧化鋁自給率的大幅提升。
氧化鋁進口規(guī)模下降一方面緣于國內(nèi)產(chǎn)量大幅增加。1、2月份，國內(nèi)氧化鋁產(chǎn)量大幅增加，按照年均4200萬噸產(chǎn)能計算，1、2月份的產(chǎn)能利用率分別高達75.7%和74.8%，較2010年下半年提高4-9個百分點。其中1月份產(chǎn)量高達265.07萬噸，同比增長6.29%，創(chuàng)歷史最高水平，2月份產(chǎn)量受春節(jié)長假等影響，環(huán)比小幅下降1.2%，但同比增長11.52%，產(chǎn)量規(guī)模仍屬非常高的水平。
另一方面進口比價偏低，進口盈利空間縮小，也是重要原因。按照氧化鋁與電解鋁2:1的投入產(chǎn)出比計算，一季度國內(nèi)氧化鋁市場持續(xù)處于供給過剩局面，1、2月份過剩量分別為38.9和22.4萬噸，一定程度上抑制了國內(nèi)氧化鋁價格上漲趨勢。據(jù)了解，1-3月氧化鋁內(nèi)外比價由年初的7.34降至3月下旬的6.82，累計降幅7.1%。表明國內(nèi)氧化鋁價格相對低廉，貿(mào)易商進口熱情偏弱。
三、一季度電解鋁凈進口增加、鋁合金、鋁材凈出口規(guī)模明顯放大
1、2月份國內(nèi)電解鋁產(chǎn)量分別為129.9和130.6萬噸，同比分別小幅下降2.7%和0.4%，1-2月累計下降1.55%；產(chǎn)能利用率分別為70.8%和71.2%，較上年末提高5個百分點左右。
1、2月份國內(nèi)原鋁持續(xù)凈進口局面，規(guī)模分別為33672噸和17371噸，同比分別增長8.9%和20.4%，表觀消費量分別為133.2萬噸和132.3萬噸，累計同比增長1.5%。
1、2月份鋁合金產(chǎn)量分別為278.9、276.0萬噸，同比分別增加33.0%和44.9%，但環(huán)比分別降低11.1%和1.1%。
鋁合金凈出口規(guī)模先小升后大降，環(huán)比增幅分別為9.8%和-47.1%。1-2月累計凈出口鋁合金74902噸，同比增加96.1%。
1、2月份國內(nèi)鋁材產(chǎn)量持續(xù)下降，環(huán)比降幅分別為11.4%和8.9%，但同比仍然保持高速增長，增幅分別為37.1%和53.48%。1-2月產(chǎn)量累計同比增長44.45%。
1、2月份國內(nèi)鋁材凈出口規(guī)模先升后降，分別為16.8和11.4萬噸，環(huán)比分別增加22.1%和-32.1%，累計同比增長49.0%。其中1月凈出口量占國內(nèi)總產(chǎn)量的比重為8.3%，創(chuàng)2010年8月以來新高。1，2月份銅材表觀消費量分別同比增長43.5%和20.0%，累計同比增長31.4%。
四、商品房銷售增速明顯放緩，建筑裝飾等行業(yè)用鋁量減少
2010年中期以來，連番出擊的房地產(chǎn)調(diào)控政策讓火爆的樓市逐漸鎮(zhèn)定下來，房地產(chǎn)銷售遇冷，市場觀望情緒加重。2月份是國內(nèi)春節(jié)長假時期，按照往年屬于購房高峰期，然而今年卻相對“冷靜”。1-2月份國內(nèi)商品房累計銷售面積8142.95萬平方米，同比增加13.8%，增幅較2010年同期下降24.4個百分點。3月中旬，央行公布2011年第一季度儲戶、銀行家、企業(yè)家問卷調(diào)查報告，內(nèi)容顯示，居民消費意愿創(chuàng)至12年最低，74.4%的居民認為“當下房價過高，難以接受”，并希望“樓市調(diào)控再給力些”。購房意向的減弱，消費意愿的降低等，給房屋裝修市場帶來一絲“寒意”，對整個行業(yè)的耗鋁量形成一定壓力。
五、汽車促銷政策退出，產(chǎn)銷下降抑制對鋁需求
2011年初開始，諸多汽車發(fā)展促進政策正式退出，北京市實行了治堵限購政策，都不利于汽車行業(yè)的持續(xù)高速增長；且經(jīng)歷了2009年-2010年的連續(xù)猛幅增長后，汽車產(chǎn)銷量已具有相當規(guī)模，基數(shù)大造成增幅低。1-2月國內(nèi)汽車產(chǎn)量累計為313.3萬輛，同比增加10.3%，增幅較2010年同期下降近80個百分點，其中2月份產(chǎn)銷量分別為126.03萬輛和126.70萬輛，環(huán)比分別下降29.9%和33.1%。汽車行業(yè)的增幅明顯下降，也在很大程度上限制了對鋁需求量的增加。
六、油價漲、電力成本提高，嚴重擠壓鋁廠利潤空間
伴隨中東動亂局勢的發(fā)展，全球油價上漲動力十足，發(fā)改委近日再度上調(diào)成品油價格，輿論認為，不久油價即將進入“10元時代”。油價漲帶動全球電價上漲躍躍欲試。據(jù)了解，歐洲最大的鋁生產(chǎn)國挪威大量依賴水電，而今年兩次寒潮大幅推高批發(fā)電價；日本核泄漏形勢長期嚴峻，導致全球主要國家對核電使用倍加謹慎，德國核電供應(yīng)減少，致使電價上漲；這一切促使中東局勢導致的油價上漲危機波及更深、更廣。另外，國內(nèi)“煤電聯(lián)動”有望重啟，由于鋁冶煉是電消耗大戶，這將嚴重擠壓鋁廠利潤空間，迫使部分企業(yè)退出市場競爭。
七、“碳”交易的產(chǎn)生迫使鋁行業(yè)新一輪能耗標準強制執(zhí)行
從哥本哈根到坎昆，在氣候變化大會上，未來二氧化碳的排放空間如何分配成為爭論的焦點。按照發(fā)達國家的分配意志，結(jié)合我國經(jīng)濟發(fā)展速度，10年以后我們不得不花錢從發(fā)達國家購買“碳排放權(quán)”，這是極度不合理的事情。然而，由于我國人口眾多、發(fā)展周期等決定了未來中國很可能成為全球最大的碳市場，因此，我國必須加快制定高耗能行業(yè)的排放標準，并嚴格、強制執(zhí)行。
氧化鋁、電解鋁行業(yè)均屬于國內(nèi)高耗能行業(yè)，能耗標準的提高并迅速、嚴格執(zhí)行將在一定程度上加快對落后產(chǎn)能的淘汰工作，部分不達標的企業(yè)面臨“下臺”的風險。
當然，鋁還存在一個較大的機會，就是伴隨銅價的迅速走高，“鋁代銅”的研究日漸深入，未來應(yīng)該領(lǐng)域與規(guī)模不斷擴大，對其需求產(chǎn)生有利影響。
綜上所述，二季度鋁市面臨需求增長緩慢；原料成本難以支撐等利空，價格難有明顯上漲。同時，電力成本、節(jié)能減排成本大幅提高等，也將給部分企業(yè)造成嚴峻的生存挑戰(zhàn)。（信息來源：中國鋁業(yè)網(wǎng)）